作为一个历史悠久的美系传统豪华品牌，年，凯迪拉克是既开心又伤感。开心在于旗下ATS-L、XT5等车型销量稳重有升，使凯迪拉克顺利跻身二线豪华品牌的第一阵营，伤感的是CT6等车型销量依旧糟糕，与BBA的差距还是非常大，此外ATS-L、XT5的销量数据也离不开背后巨额的现金优惠支撑。

对于凯迪拉克现在的表现其实也很好理解，谁让你国产的晚呢？还要闹出宝马5系+1元换购CT6的脑残事？之前有位车评人说凯迪拉克不应该是现在的市场定位，靠优惠拉销量的情况必须得到改变。当时大饼就留言进行的反驳，在大饼看来，凯迪拉克的优惠既是无奈之举也是明智之举。XT5为何会热销，很重要的一点就是错位竞争，XT5的尺寸要比Q5、GLC等竞争对手大不少，但价格却便宜不少。品牌影响力弱，自然就只能通过价格的杠杆来吸引消费者了。如果非硬着头皮去和奔驰、宝马、奥迪PK价格，那就只会是吃力不讨好。

目前凯迪拉克第二款国产SUV——XT4也被提上了时间表，预计会在今年下半年上市，XT4的诞生意义非凡，就是为了进一步提振凯迪拉克品牌的销量。那么XT4上市后，会卖多少钱呢？

目前XT4的相关参数还未曝光，在此大饼不妨先为大家预测一下XT4的车身尺寸。XT4定位于紧凑级SUV，但应该又会比常见的紧凑级SUV稍大，预计车长会在mm左右，轴距超过mm。会继续延续XT5错位竞争的策略。

目前XT4还未曝光具体外型，但基本会延续XT5的设计风格，可以视为小号的XT5。

而XT4的竞争对手也很明确，就是BBA旗下紧凑级SUV三强——GLA、X1和Q3。

目前奥迪Q3、奔驰GLA和宝马X1的起步价格分别是：23.42万、27.18万和28.6万。三者中，X1尺寸最大，Q3次之，但奥迪品牌力相对最弱，GLA性价比最低，但奔驰就是好卖。

忘了提一款最近曝光率也很高的二线豪华品牌紧凑级SUV——沃尔沃XC40，大饼曾经预测过如果未来XC40国产，起步价格很有可能在22万左右。

虽然凯迪拉克品牌影响力不及BBA，但尺寸会较大，预计不会比X1小，所以大饼预测XT4的起步价应该会高于Q3，但略低于GLA、X1。

所以在大饼看来，XT4上市后的起步价格很有可能在26万左右。